建設“絲綢之路經濟帶”,為西安帶來了前所未有的發展機遇。海關作為一個地區對外開放的標誌,怎樣助推西安建設“絲綢之路經濟帶”新起點,促進我市與中亞各國交流合作對此,記者近日進行了採訪。
  助推西安開放型經濟快速發展
  海關是一個地區對外開放的標誌,加快海關機構建設既能為當地企業提供“家門口”的通關便利,又能提高群眾對開放型經濟的認知和自信,加快形成開放帶動共識,凝聚開放合力。西安海關全力助推我市開放型經濟的健康快速發展,為西安加快建設“絲綢之路經濟帶”新起點貢獻力量。
  西安海關辦公室副主任崔穎介紹說,西安地處內陸,不沿邊,不靠海,最大的制約是與國內外市場的溝通連接不暢。打通通道,內陸才能避免成為“孤島”,物流通道就是內陸開發開放的“生命線”。
  西安海關將加強與“絲綢之路經濟帶”沿線各海關的合作與交流,建立緊密合作機制,深化通關作業改革,營造良好進出口環境,同時利用西部地區具有相近地理特征、風土文化和民族特色等優勢,幫助企業尋找商機,全力做好已經開通的“長安號”國際貨運班列的監管與服務工作,實現貿易和交流的暢通,以“大通關”保障我市向西開放“大通道”建設。
  打造“承東啟西東拓西進”的樞紐節點
  近年來,西安進出口貿易快速發展。據西安海關統計,2013年1至10月西安市外貿進出口總值142.73億美元,比去年同期增長43.7%。其中,海關特殊監管區域物流貨物進出口總值也達到了25.49億美元,增長1.3倍,海關特殊監管區域對我市外貿的貢獻度重要性凸顯。
  今年9月份,西安綜合保稅區和高新綜合保稅區相繼通過了海關總署牽頭的國家10部委的驗收。作為目前我國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的海關特殊監管區域,兩個綜合保稅區通過國家驗收後對於西安建設國際化大都市、提高參與全球經濟一體化的能力,全面提升西安、陝西乃至西部地區的經濟外向度和國際競爭力將產生積極的影響。
  崔穎表示,西安海關通過調研陝西西安開放型經濟的發展現狀和特點,提出以綜合保稅區建設為切入點開拓開放版圖的策略,高站位、高起點、高標準打造“絲綢之路經濟帶”新起點上的制高點。西安海關明確兩個綜合保稅區不同的定位和發展方向,西安高新綜合保稅區拓展與韓國、日本等東亞國家及我國東部省市的合作,作為“承東”的戰略節點;西安綜合保稅區則加強與西部沿線省市和中亞、西亞及歐洲的合作,作為“啟西”的戰略節點。
  記者 李媛
  (原標題:實現“大通關”保障“大通道”)
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