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　　建設“絲綢之路經濟帶”，為西安帶來了前所未有的發展機遇。海關作為一個地區對外開放的標誌，怎樣助推西安建設“絲綢之路經濟帶”新起點，促進我市與中亞各國交流合作對此，記者近日進行了採訪。
　　助推西安開放型經濟快速發展
　　海關是一個地區對外開放的標誌，加快海關機構建設既能為當地企業提供“家門口”的通關便利，又能提高群眾對開放型經濟的認知和自信，加快形成開放帶動共識，凝聚開放合力。西安海關全力助推我市開放型經濟的健康快速發展，為西安加快建設“絲綢之路經濟帶”新起點貢獻力量。
　　西安海關辦公室副主任崔穎介紹說，西安地處內陸，不沿邊，不靠海，最大的制約是與國內外市場的溝通連接不暢。打通通道，內陸才能避免成為“孤島”，物流通道就是內陸開發開放的“生命線”。
　　西安海關將加強與“絲綢之路經濟帶”沿線各海關的合作與交流，建立緊密合作機制，深化通關作業改革，營造良好進出口環境，同時利用西部地區具有相近地理特征、風土文化和民族特色等優勢，幫助企業尋找商機，全力做好已經開通的“長安號”國際貨運班列的監管與服務工作，實現貿易和交流的暢通，以“大通關”保障我市向西開放“大通道”建設。
　　打造“承東啟西東拓西進”的樞紐節點
　　近年來，西安進出口貿易快速發展。據西安海關統計，2013年1至10月西安市外貿進出口總值142.73億美元，比去年同期增長43.7%。其中，海關特殊監管區域物流貨物進出口總值也達到了25.49億美元，增長1.3倍，海關特殊監管區域對我市外貿的貢獻度重要性凸顯。
　　今年9月份，西安綜合保稅區和高新綜合保稅區相繼通過了海關總署牽頭的國家10部委的驗收。作為目前我國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的海關特殊監管區域，兩個綜合保稅區通過國家驗收後對於西安建設國際化大都市、提高參與全球經濟一體化的能力，全面提升西安、陝西乃至西部地區的經濟外向度和國際競爭力將產生積極的影響。
　　崔穎表示，西安海關通過調研陝西西安開放型經濟的發展現狀和特點，提出以綜合保稅區建設為切入點開拓開放版圖的策略，高站位、高起點、高標準打造“絲綢之路經濟帶”新起點上的制高點。西安海關明確兩個綜合保稅區不同的定位和發展方向，西安高新綜合保稅區拓展與韓國、日本等東亞國家及我國東部省市的合作，作為“承東”的戰略節點；西安綜合保稅區則加強與西部沿線省市和中亞、西亞及歐洲的合作，作為“啟西”的戰略節點。
　　記者 李媛
　　（原標題：實現“大通關”保障“大通道”）